力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)(ye)壓缸(gang)的結(jie)構形(xing)式(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其(qi)分(fen)類方(fang)法也有多(duo)種(zhong)：按(an)(an)(an)運動(dong)方(fang)式(shi)可分(fen)為直線往復運動(dong)式(shi)和回轉擺動(dong)式(shi)；按(an)(an)(an)受液(ye)(ye)壓力(li)(li)作(zuo)用(yong)情(qing)況(kuang)可分(fen)為單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)、雙作(zuo)用(yong)式(shi)；按(an)(an)(an)結(jie)構形(xing)式(shi)可分(fen)為活塞(sai)(sai)式(shi)、柱塞(sai)(sai)式(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)，齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條式(shi)等；按(an)(an)(an)安裝(zhuang)形(xing)式(shi)可分(fen)為拉桿、耳環(huan)、底腳、鉸(jiao)軸等；按(an)(an)(an)壓力(li)(li)等級可分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海(hai)力(li)(li)建冶金液(ye)(ye)壓設備廠）
這樣，活塞在液(ye)壓缸(gang)內工作時(shi)，摩擦阻(zu)力(li)會(hui)時(shi)大(da)時(shi)小(xiao)，產生滑(hua)移或爬行。排除(chu)辦法是先修磨液(ye)壓缸(gang)，再按(an)配(pei)合要求配(pei)制(zhi)活塞，修磨活塞桿(gan)，配(pei)置導向(xiang)套。
(3)液(ye)壓(ya)泵(beng)或(huo)(huo)液(ye)壓(ya)缸進(jin)入空氣。空氣壓(ya)縮或(huo)(huo)膨脹會造成(cheng)活塞滑(hua)移或(huo)(huo)爬(pa)行。排除措施是(shi)檢查液(ye)壓(ya)泵(beng)，設置(zhi)(zhi)專門的排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，快速操作全行程往返數(shu)次排氣。
(4)密封件(jian)質量與(yu)滑移或(huo)爬行有直接(jie)關系(xi)。
零部(bu)件加(jia)工精度(du)(du)(du)的影響問(wen)題(ti)，在液壓缸的制(zhi)造過程中(zhong)應嚴(yan)格(ge)控制(zhi)缸體(ti)內壁(bi)(bi)和活塞桿表(biao)面(mian)加(jia)工精度(du)(du)(du)，特(te)別是(shi)(shi)幾何精度(du)(du)(du)，尤其直(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)(shi)關鍵(jian)，在國內加(jia)工工藝(yi)中(zhong)，活塞桿表(biao)面(mian)的加(jia)工基本(ben)上是(shi)(shi)車后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)線度(du)(du)(du)問(wen)題(ti)不大，但(dan)對于缸體(ti)內壁(bi)(bi)的加(jia)工，其加(jia)工方法很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但(dan)由于國內材(cai)料(liao)的基礎水平較(jiao)國外有差(cha)距(ju)，管(guan)(guan)材(cai)坯料(liao)直(zhi)線度(du)(du)(du)差(cha)，壁(bi)(bi)厚(hou)不均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不均勻(yun)等因素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響缸體(ti)內壁(bi)(bi)加(jia)工后(hou)的直(zhi)線度(du)(du)(du)，因此建(jian)議采用(yong)鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)工藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則(ze)必(bi)須首先提高管(guan)(guan)材(cai)坯料(liao)的直(zhi)線度(du)(du)(du)。
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在(zai)允許的(de)情況下，液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚安(an)全系數盡量(liang)選大一些(xie)，使缸(gang)體(ti)厚壁增加(jia)，特別是高壓(ya)(ya)工況下使用的(de)油(you)缸(gang)，以(yi)減小油(you)壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)(bian)形(xing)，變(bian)(bian)形(xing)后(hou)的(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。
李建波先生
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